1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциалов
  6. /
  7. Блокировка дифференциала пневматическая ARB Toyota Land Cruiser Prado 120 передний мост

Блокировка дифференциала пневматическая ARB Toyota Land Cruiser Prado 120 передний мост

80 250,0 
Артикул: RD121-ARB
Блокировки дифференциалов

Toyota Land Cruiser Prado 120 На передний мост. Диаметр полуоси: 33 мм (1.31 дюйм). Передаточное число: от 3.73 и ниже

  1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциалов
  6. /
  7. Блокировка дифференциала пневматическая ARB Toyota Land Cruiser Prado 120 передний мост

Блокировка дифференциала пневматическая ARB Toyota Land Cruiser Prado 120 передний мост

80 250,0 
Артикул: RD121-ARB
Блокировки дифференциалов

Toyota Land Cruiser Prado 120 На передний мост. Диаметр полуоси: 33 мм (1.31 дюйм). Передаточное число: от 3.73 и ниже

Основные характеристики

Мост Toyota 8″ IFS clamshell
Год выпуска с 2005
Описание 53mm BRNG
Толщина полуоси 33 (1.31″)
Шлицы 30
Передаточное число 3.73 и ниже
Тип пневматическая
Количество 1 шт.
Тип товара блокировка дифференциала
Высота коробки 280 мм.
Ширина коробки 270 мм.
Длина коробки 270 мм.
Вес брутто 12 кг.
Коэффициент блокирования 100 %
Производитель ARB
Страна производства Австралия

Для автомобилей:

— Toyota Landcruiser Prado 150
— Toyota Landcruiser Prado 120
— Toyota Landcruiser Prado 90
— Toyota FJ Cruiser 2006 – 2010
— Toyota FJ Cruiser 2011
— Toyota HiLux 2005
— Toyota 4Runner 2003
— Toyota Pickup 2005
— Toyota Tacoma 2005
— Toyota Hiace 2005
— Lexus GX

Мост Toyota 8″ IFS clamshell

Примечание :

* Для автомобилей с главной парой 3.73 и ниже используйте блокировку ARB RD111.

В комплект поставки входит :

— блокировка
— шланг управления включением
— электромагнитный воздушный клапан
— выключатель управления электромагнитным клапаном (включения блокировки).

Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности.
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья.

Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием.

Позволяет водителю внедорожника полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая кабины автомобиля.

Уникальность разработки, простота конструкции, максимальная функциональность и исключительная надежность пневматических блокировок делают их лучшими в мире.

Основные характеристики

Мост Toyota 8″ IFS clamshell
Год выпуска с 2005
Описание 53mm BRNG
Толщина полуоси 33 (1.31″)
Шлицы 30
Передаточное число 3.73 и ниже
Тип пневматическая
Количество 1 шт.
Тип товара блокировка дифференциала
Высота коробки 280 мм.
Ширина коробки 270 мм.
Длина коробки 270 мм.
Вес брутто 12 кг.
Коэффициент блокирования 100 %
Производитель ARB
Страна производства Австралия

Для автомобилей:

— Toyota Landcruiser Prado 150
— Toyota Landcruiser Prado 120
— Toyota Landcruiser Prado 90
— Toyota FJ Cruiser 2006 – 2010
— Toyota FJ Cruiser 2011
— Toyota HiLux 2005
— Toyota 4Runner 2003
— Toyota Pickup 2005
— Toyota Tacoma 2005
— Toyota Hiace 2005
— Lexus GX

Мост Toyota 8″ IFS clamshell

Примечание :

* Для автомобилей с главной парой 3.73 и ниже используйте блокировку ARB RD111.

В комплект поставки входит :

— блокировка
— шланг управления включением
— электромагнитный воздушный клапан
— выключатель управления электромагнитным клапаном (включения блокировки).

Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности.
Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья.

Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием.

Позволяет водителю внедорожника полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая кабины автомобиля.

Уникальность разработки, простота конструкции, максимальная функциональность и исключительная надежность пневматических блокировок делают их лучшими в мире.

Меню